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1概述快關(guān)蝶閥液壓驅(qū)動(dòng)裝置可解決電動(dòng)截止蝶閥與止回閥不能快關(guān)（1s）所造成的汽輪機(jī)超速問題。當(dāng)機(jī)組出現(xiàn)事故時(shí)，快關(guān)蝶閥液壓驅(qū)動(dòng)裝置能快速驅(qū)動(dòng)閥門關(guān)閉，有效防止汽輪機(jī)尾部蒸汽與冷凝水倒灌，瞬間切斷管路保護(hù)汽輪機(jī)。由此可知快關(guān)蝶閥液壓驅(qū)動(dòng)裝置是屬于安全設(shè)備裝置，保證其自身正常運(yùn)轉(zhuǎn)顯得非常必要，正確的維護(hù)與維修方法是保證設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)的必要的條件，下面就介紹快關(guān)蝶閥液壓驅(qū)動(dòng)裝置的維護(hù)方法與維修要點(diǎn)。2維護(hù)方法快關(guān)蝶閥液壓驅(qū)動(dòng)裝置的正常運(yùn)轉(zhuǎn)需要日常的維護(hù)保養(yǎng)，如果不注意設(shè)備的日常維護(hù)與...

V型球閥屬于固定球閥，也是單閥座密封球閥，調(diào)節(jié)性能是球閥中*的，流量特性是等百分比的，可調(diào)比達(dá)100:1。它的V型切口與金屬閥座之間具有剪切作用，特別適合含纖維、微小固體顆粒、料漿等介質(zhì)。這種球閥屬于固定球閥，也是單閥座密封球閥，調(diào)節(jié)性能是球閥中*的，流量特性是等百分比的，可調(diào)比達(dá)100:1。它的V型切口與金屬閥座之間具有剪切作用，特別適合含纖維、微小固體顆粒、料漿等介質(zhì)。球閥它具有相同的旋轉(zhuǎn)90度的動(dòng)作，不同的是旋塞體是球體，有圓形通孔或通道通過其軸線。球閥在管路中主要用來...

為了保證金屬轉(zhuǎn)子流量計(jì)正常工作并達(dá)到要求的測(cè)量精度，一般應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：金屬轉(zhuǎn)子流量計(jì)必須垂直安裝，流體自下而上流過流量計(jì)，且垂直度優(yōu)于2°，水平安裝時(shí)水平夾角優(yōu)于2°；安裝在工藝管線上的金屬管浮子流量計(jì)應(yīng)加旁路，以便處理故障或吹洗時(shí)不影響生產(chǎn)；金屬轉(zhuǎn)子流量計(jì)入口處應(yīng)有5倍管徑以上長(zhǎng)度的直管段，出口應(yīng)有250mm直管段，以保證儀表測(cè)量精度；如果介質(zhì)中含有鐵磁性物質(zhì)，應(yīng)安裝磁過濾器；如果介質(zhì)中含有固體雜質(zhì)，應(yīng)考慮在閥門和直管段之間加裝過濾器；當(dāng)用于氣體測(cè)量時(shí)，應(yīng)保證管道壓力不小...

在工業(yè)過程控制中，由于生產(chǎn)的連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，對(duì)設(shè)備的可靠性有著較高的要求，采用了很多冗余技術(shù)來保證測(cè)量和控制的可靠.除了DCS系統(tǒng)的冗余外，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的傳感器也提出了冗余的要求，DCS系統(tǒng)希望能及時(shí)了解各個(gè)傳感器工作狀態(tài)，并及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障。這樣，傳統(tǒng)的稱重方式由于多個(gè)模擬傳感器的信號(hào)經(jīng)過接線盒并接后成為一路信號(hào)，每個(gè)傳感器的信號(hào)就不再是可獨(dú)立辨別的，儀表無法在線發(fā)現(xiàn)問題，進(jìn)行故障定位，就很難滿足連續(xù)生產(chǎn)中高可靠性的要求。梅特勒-托利多的數(shù)字稱重傳感器內(nèi)部有微處理器，可以對(duì)自身進(jìn)行診斷，每...

一、應(yīng)變式稱重傳感器的發(fā)展與技術(shù)創(chuàng)新1938年美國加利福尼亞理工學(xué)院教授E.Simmons（西蒙斯）和麻省理工學(xué)院教授A.Ruge（魯奇）分別同時(shí)研制出紙基絲繞式電阻應(yīng)變計(jì)，以他們名字的字頭和各有二位助手命名為SR-4型，由美國BLH公司生產(chǎn)。為研制應(yīng)變式負(fù)荷傳感器奠定了理論和物質(zhì)基礎(chǔ)。1940年美國BLH公司和Revere公司總工程師A.Thurston（瑟斯頓）利用SR一4型電阻應(yīng)變計(jì)研制出圓柱結(jié)構(gòu)的應(yīng)變式負(fù)荷傳感器，用于工程測(cè)力和稱重計(jì)量，成為應(yīng)變式負(fù)荷傳感器的。194...

太陽能熱斑會(huì)嚴(yán)重的破壞太陽電池組件或系統(tǒng)，需要對(duì)太陽電池組件進(jìn)行熱斑檢測(cè)，使相對(duì)發(fā)熱均勻的電池片進(jìn)行組合或維護(hù)，以避免組件所產(chǎn)生的能量被熱斑的組件所消耗，同時(shí)避免由于熱斑可能給太陽能組件或系統(tǒng)的壽命帶來的威脅。使用紅外熱像儀可以簡(jiǎn)便快捷檢測(cè)出組件熱斑。什么是太陽組件熱斑？如果太陽電池組件由于在制造和實(shí)驗(yàn)的過程中，出現(xiàn)隱裂、碎片、焊接不良等；或在應(yīng)用過程中，被其它物體（如鳥糞、樹蔭等）長(zhǎng)時(shí)間遮擋時(shí)，被遮擋的太陽能電池組件此時(shí)將會(huì)嚴(yán)重發(fā)熱，這就是“熱斑效應(yīng)”。這種效應(yīng)對(duì)太陽能電池...

1.問:傳感器測(cè)量的是何種壓力？答您首先要考慮的是您的系統(tǒng)的zui大壓力。答:一般您需要的壓力傳感器壓力范圍zui大值應(yīng)該達(dá)到您系統(tǒng)zui大壓力值的1.5倍。我們建議的這些額外的壓力范圍是由于許多的系統(tǒng)，特別是水壓和過程控制，有壓力尖峰或者連續(xù)的脈沖。這些尖峰可能會(huì)達(dá)到“zui大”壓力的五倍甚至十倍，且可以造成傳感器的損壞。連續(xù)的高壓脈沖，接近或者超過傳感器的zui大額定壓力，也會(huì)縮短傳感器的壽命。但是僅僅提高傳感器額定壓力并不是萬全之策，因?yàn)檫@會(huì)犧牲傳感器的分辨率。您可以使...

壓力、差壓變送器是按力平衡原理工作的，因此通常把它們統(tǒng)稱為“力平衡式變送器”。壓力、差壓變送器的品種規(guī)格雖然很多，但它們的結(jié)構(gòu)和工作原理均基本相同。在此僅介紹北京自動(dòng)化儀表廠生產(chǎn)的差壓變送器。測(cè)量元件1把被測(cè)差壓p轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的測(cè)量力Fd，這個(gè)力作用在主杠桿2的A點(diǎn)上.使主杠桿以O(shè)1為支點(diǎn)逆時(shí)針方向偏轉(zhuǎn);主杠桿又通過傳力簧片3使副杠桿扭以O(shè)2為支點(diǎn)順時(shí)針偏轉(zhuǎn)，從而改變了檢測(cè)鋁片5與平面線圈6之間的相對(duì)距離。檢測(cè)鋁片的位移，經(jīng)位移檢測(cè)放大器7轉(zhuǎn)換成直流電流輸出，該電流通過負(fù)載電阻...